2006年9月，《濟邦通訊》創刊；至2016年8月，《濟邦通訊》停刊，持續不間斷地辦了10年，共計48期。紙(zhǐ)質版《濟邦通訊》停刊後，濟邦對外(wài)溝通的媒介主要通過微信公衆号，并借助此平台發布或推送文章，但在此期間，我(wǒ)們陸續收到客戶、業内專家、合作夥伴等的呼聲，表達對《濟邦通訊》策劃的專題文章以及各種深度解讀的喜愛和認可，經公司研究決定，《濟邦通訊》拟于2021年8月複刊，是爲第49期。

我(wǒ)們精細策劃了複刊後第1期（共第49期）的新鮮熱點專題：“碳達峰、碳中(zhōng)和”。

習近平總書(shū)記在今年3月份的中(zhōng)央财經委員(yuán)會第九次會議中(zhōng)，強調我(wǒ)國力争2030年前實現碳達峰，2060年前實現碳中(zhōng)和，是黨中(zhōng)央經過深思熟慮作出的重大(dà)戰略決策，事關中(zhōng)華民族永續發展和構建人類命運共同體(tǐ)。強調要堅定不移地走生(shēng)态優先、綠色低碳的高質量發展道路。

“深思熟慮”、“重大(dà)戰略決策”，沒有“讨價還價”的餘地，要的是決心和行動。毫無疑問，這會帶來一(yī)場廣泛而深刻的經濟社會系統性變革。具體(tǐ)到基礎設施領域，能源、交通、建築等基礎設施在建設和運營階段都是碳排放(fàng)大(dà)戶，而建材、化工(gōng)等高排放(fàng)領域的産品，也是相當大(dà)的比例應用于基礎設施之上，基礎設施領域将如何轉型升級，走綠色可持續發展的道路，是所有參與主體(tǐ)包括基建咨詢機構必須要深度思考的問題。無論我(wǒ)們是否願意，如果被動等待，我(wǒ)們隻能在這一(yī)場變革中(zhōng)淘汰出局。當然，不可否認，我(wǒ)國在實現“雙碳”目标上，壓力會更大(dà)，因爲不少城市正處于工(gōng)業化、城鎮化發展的關鍵時期，如何處理發展和減排、短期和長期的關系，這種陣痛，可能要伴随整個變革周期。而更爲關鍵的是，要真正落實雙碳目标，特别是碳中(zhōng)和目标，我(wǒ)們還必須将現階段高昂的綠色溢價降低到普遍可接受的水平。如此，便需要我(wǒ)們一(yī)方面在增加綠色低碳基礎設施的供給上下(xià)功夫，以推動該等基礎設施上下(xià)遊産業鏈上各參與方向綠色低碳方向轉型升級；另一(yī)方面，又(yòu)要通過技術革新降低使用成本，拉動需求側向綠色低碳轉型。

當然在前述變革中(zhōng)所不能忽視的是，作爲變革智囊的基建咨詢機構如何發力？如何助力政府端及企業端改變思維方式、行動路徑，從粗放(fàng)式發展向綠色低碳高品質發展轉變。溫室氣體(tǐ)排放(fàng)是一(yī)個典型的負外(wài)部性問題，而在過去(qù)若幹年裏，基建咨詢業已經在解決以環境污染爲代表的負外(wài)部性問題上積累了豐富經驗。面對基礎設施領域對于雙碳目标實現的重要影響，基建咨詢業更需要在項目投資(zī)決策、投融資(zī)、監管與評估等領域持續發掘新需求，提出新的專業服務解決方案。比如，将碳排放(fàng)納入全生(shēng)命周期評估後的綜合規劃和決策方法，考慮生(shēng)态資(zī)産價值和氣候變化風險影響的綠色投融資(zī)機制，以及更爲科學的核算、核查和監測體(tǐ)系等等。