2003年長沙市對公交行業進行市場化改革，改革後長沙市公交行業得到進一(yī)步發展，公交運力增加、總體(tǐ)公交車(chē)數量與規模得以擴張，但同時圍繞着公交公益性與公交經營盈利性之間的矛盾，長沙的這一(yī)系列公交市場化措施也帶來了線網難以優化、熱門線路運力過剩冷門線路無人問津、公交服務質量下(xià)降等一(yī)系列問題。