示範項目
項目背景
北京地鐵十四号線(xiàn)是北京市軌道交通線(xiàn)網中(zhōng)一條連接東北、西南方向的“L”形骨幹線(xiàn),其定位為(wèi)大運量等級的線(xiàn)路,既服務(wù)于中(zhōng)心城中(zhōng)心地區(qū),又(yòu)服務(wù)于外圍的邊緣集團,同時通過其與10條既有(yǒu)和在建的軌道交通線(xiàn)形成換乘關系,對于有(yǒu)效利用(yòng)網絡資源、形成網絡效應、發揮軌道交通網的城市客流快速運送、緩解中(zhōng)心區(qū)的交通壓力和引導城市發展等功能(néng)将起到重要作(zuò)用(yòng)。
項目總投資
投資金額468億元
項目合作(zuò)期
30年
項目信息
北京地鐵十四号線(xiàn)特許經營項目線(xiàn)路起點位于北京西南部,從豐台區(qū)永定河西的張郭莊站向東延伸,途經麗澤商(shāng)務(wù)區(qū)、右安(ān)門外,在北京南站與四号線(xiàn)換乘,再經過永定門、南八裏莊後線(xiàn)路方向轉向北,途經大望路、朝陽公(gōng)園、望京等地,終點位于北京東北部朝陽區(qū)善各莊站。線(xiàn)路貫穿北京南部和東部,全長(cháng)約47.3公(gōng)裏,其中(zhōng)張儀村停車(chē)場以西為(wèi)地面線(xiàn)及高架線(xiàn)約5公(gōng)裏,其它約42公(gōng)裏全部為(wèi)地下線(xiàn)。新(xīn)建37座車(chē)站和新(xīn)建車(chē)輛段、停車(chē)場各1座,即馬泉營車(chē)輛段(與M15号共用(yòng))和張儀村停車(chē)場。車(chē)輛采用(yòng)A型地鐵車(chē),6輛編組。
項目運作(zuò)方式
LOT模式+BOT模式
項目成效
北京地鐵十四号線(xiàn)已于2015年12月26日全線(xiàn)正式開通運營。
項目亮點
1.财政部第二批示範項目。
2. 北京地鐵14号線(xiàn)項目是國(guó)内首個開展物(wù)有(yǒu)所值評價專題研究的PPP項目,為(wèi)我國(guó)PPP項目物(wù)有(yǒu)所值評價方法體(tǐ)系的搭建做了有(yǒu)益的探索,并為(wèi)PPP相關的頂層政策設計工(gōng)作(zuò)提供了借鑒。
2. 北京地鐵14号線(xiàn)項目是國(guó)内首個開展物(wù)有(yǒu)所值評價專題研究的PPP項目,為(wèi)我國(guó)PPP項目物(wù)有(yǒu)所值評價方法體(tǐ)系的搭建做了有(yǒu)益的探索,并為(wèi)PPP相關的頂層政策設計工(gōng)作(zuò)提供了借鑒。